Alcañiz. Motorland Aragón.

* Diseñado por Hermann Tilke con el asesoramiento de Pedro de la Rosa
* 1.320.000 m2
* Homologado para competiciones internacionales, entrenamientos y test de Fórmula 1, Moto GP,
camiones, tandas, formación...

Cada tramo tiene su razón de ser:

* 1 Curva ángulo final de recta.
* 2 Variante para motos.
* 3 Curva 90º.
* 4 Variante.
* 5 Curva de acceso a recta.
* 6 Recta de aerodinámica + 2 Km.
* 7 Curva muy lenta.
* 8 Chicane.


Datos Técnicos:

* Longitud total circuito: 5.345 m
* Longitud de recta más larga: 1.726 m
* Ancho de pista: 12/15 m
* Longitud recta de salida: 630 m
* Número de curvas (Grand Prix Track 1): 18
* Número de curvas (Grand Prix Track 2): 14
* Máxima contrapendiente: 2,5 %
* Máxima subida: 5,4 %
* Máxima bajada: 7,2 %
* Dimensiones Paddock: 33.700 m2
* Superficie total: 1.320.000 m2
* Longitud: 5.345 m
* Longitud en rectas: 1.211 m
* Trazado 1: 2.595 m
* Trazado 2: 2.754 m
* Trazado resistencia: 10.200 m
* Curvas a la izquierda:9
* Curvas a la derecha: 8
* Escapatorias: Mixtas asfalto y grava
* Escapatorias: Mixtas asfalto y grava
* Boxes: 24 de 170 m2 (cada Box se puede dividir en 2)
* Dimensión del paddock 1: 33.700 m2
* Dimensión del paddock 2: 8.200 m2
* Capacidad de espectadores: 60.000
* Helipuerto: 420 m2
* Pista: 66.000 m2
* Escapes grava: 41.000 m2
* Vías de servicio: 49.000 m2
* Pit lane 1: 3.300 m2
* Pit lane 2: 1.500 m2
* Variantes de pista: 22.000 m2
* Césped artificial: 4.000 m2
* Puerta de entrada: 9.000 m2
* Parking: 111.300 m2
* Vallas: 5.050 m
* Guardarrail: 12.000 m
* Pianos: 3.550 m
* Barrera de neumáticos: 4.200 m
* Puestos de comisarios: 28

Imágenes . La grada es de Foster.











Estado de las obras en Mayo de 2008

Dani Pedrosa ha visitado hoy MotorLand Aragón

El piloto de MotoGP Dani Pedrosa ha visitado y probado hoy el circuito de velocidad de MotorLand Aragón, en el que se correrá el Gran Premio de Aragón del Campeonato del Mundo el próximo 19 de septiembre.

El actual segundo clasificado del Mundial de MotoGP y piloto de Honda ha estado rodando en dicho circuito para conocerlo, aunque no con la moto oficial porque no lo permite la normativa.

YA SE HAN ACERCADO VARIOS PILOTOS
El trazado de Alcañiz (Teruel) debuta esta temporada en el Campeonato del Mundo y por eso ya han sido varios los pilotos de diferentes categorías que se han acercado para estudiarlo y conocer sus características.

Los pasados días 6 y 7 del presente mes 45 pilotos de 125 cc y Moto2 estuvieron probando las instalaciones de MotorLand con sus motos oficiales y también realizaron pruebas con neumáticos.

En aquella ocasión hubo también tres pilotos de MotoGP que corren con Ducati, los componentes del Pramac Rácing Team, el finlandés Mika Kallio y el español Aleix Espargaró, y el oficial de la marca italiana, el estadounidense Nicky Hayden.

El Gran Premio se desarrollará sobre una de las ocho opciones que tiene el anillo alcañizano, la denominada variante F, que realizarán las monturas de MotoGP, Moto2 y 125cc con una distancia total de 5.077 metros

http://www.elperiodicodearagon.com/noticias/noticia.asp?pkid=595989

Que pasada de fotos.

Buenas noticias para motorland!!


Rossi correrá en Alemania

El motociclista italiano Valentino Rossi, compañero del español Jorge Lorenzo en el equipo Yamaha, volverá a competir en el Mundial de Moto GP el próximo domingo durante el Gran Premio de Alemania, según informa en su página web el diario deportivo 'La Gazzetta dello Sport'.

Rossi ha tomado esta decisión en vista a los buenos resultados ofrecidos por la radiografía que se le practicó hoy en su pierna derecha, tras la fractura abierta de la tibia y peroné que sufrió al caerse el pasado 5 de junio durante los entrenamientos libres del Gran Premio de Italia.

El tiempo de recuperación previsto por los médicos era de entre 4 y 5 meses, pero se ha visto reducido dada la buena recuperación de las lesiones del nueve veces campeón del Mundo en la pierna derecha, lo que permitirá ver a Il Dottore correr en el circuito alemán de Sachsenring.

Después de los entrenamientos de la semana pasada en Misano, Rossi volvió a subirse este lunes a una Yamaha YZF-R1, puesta a su disposición por el Yamaha WSB Team, que este fin de semana ha disputado en el circuito de Brno la novena prueba puntuable del campeonato del mundo de Superbike

http://www.heraldo.es/noticias/deportes/rossi_correra_alemania.html

¿Cuándo se sabrá el recorrido de la Baja Aragón?. En la web aún no lo ponen

¿La Baja Aragón de hace en Motorland?.

La salida la hacen desde allí, unas cuantas etapas y acaban como habitualmente, en la feria de muestras de Zaragoza

Una nueva edición de la Baja España Aragón, la vigésimo séptima, recalará un año más en MotorLand Aragón, desde el miércoles 21 de julio hasta el viernes 23 de julio, día que tendrá lugar la Súper Especial en el complejo alcañizano.

...

Así, desde el miércoles 21 todos los aficionados podrán acercarse hasta el circuito turolense para poder ver de cerca los vehículos. El paddock del complejo alcañizano será el centro de operaciones para los participantes, y el acceso al mismo será libre y gratuito, como suele ser habitual en este evento.

...
Por otro lado, en septiembre se celebrará el Gran Premio de Aragón del Mundial de MotoGP y los próximos tres años albergará una prueba del FIM Superbike World Championship, además del Supermotard de las Naciones en el año 2011.
Próximamente también se habilitará un espacio para rally-test, que estará integrado en el complejo, ampliando así la oferta de actividades.

El área tecnológica (Technopark) es un espacio de desarrollo en I+D+i que actualmente ya están utilizando varias empresas del mundo del motor.
Por último, el área de ocio será un espacio diseñado por el prestigioso estudio de arquitectura Foster&Partners en el que se encontrará un hotel, zona comercial, zona deportiva, centros de negocios y salas de exposiciones entre otras muchas cosas.

El conjunto de todos estos aspectos hace que MotorLand se haya convertido en un modelo de referencia y que ya se encuentre en la elite mundial.

http://www.bajaspain.com/news/003.php?id=1&idn=115

Desde hace varios años las verificaciones técnicas y la etapa prólogo la hacen en Alcañiz, creo que aprovechando parte del circuito off road y del asfaltado: inicialmente era en el circuito de karts y ahora no sé si usarán parte del trazado de Tilke.
El recorrido de la Baja no suele darse a conocer hasta unos pocos días antes de la prueba por tener carácter "secreto" y así se curan en salud para evitar que los pilotos puedan reconocer los tramos. La carrera pasará por las 3 provincias, como sucede habitualmente, y como bien dice Álex cada día acabarán en la Feria de Muestras, estando el parque cerrado y el podio en el entorno del Príncipe Felipe.
La Muela, Belchite, Lécera y Letux suelen ser puntos de paso "fijos", dando lugar a escenas realmente bonitas. Por cierto, sé que hay un paso de un río por las proximidades de Belchite, pero no sé dónde exactamente: ¿alguien lo sabe?

El único río posible es el Aguasvivas... pero tampoco tiene grandes dificultades, por no decir que va seco por completo.


Hace unos años la empresa organizadora quería poner unas gradas en las mejores curvas y ofrecer traslado desde Zaragoza. Lo que pasa es que aguanta desde las siete de la mañana hasta las tres de la tarde para ver pasar un coche y otro a los pocos minutos y luego te aburres, estás en mitad de la estepa de Belchite y no te puedes mover de allí...
Se quedó en agua de borrajas

Sí, en efecto, debe de ser el Aguas Vivas (el río del nombre irónico) pero la parte que os digo es realmente espectacular, si encuentro alguna foto o si me entero de dónde es os lo diré. No obstante es un río que también engaña, pues puede estar seco por la zona de Belchite y por Segura de Baños tener un caudal "aceptable" para sus características, formando cascadas bastante "majas" por los baños (dependerá también de lo que hagan en el pantano de Moneva, claro).

Ya tenemos el recorrido de la Baja Aragón 2010.... con un día de antelación para variar

Viernes 23, prólogo en Motorland

http://www.bajaspain.com/files/Prologo_1.pdf

En la foto se ve el recorrido que hacen por la zona de tierra y alrededores. Para orientarse, no sale en la foto pero el circuito de velocidad quedaría a la izquierda.

Sábado 24, Cinco Villas
(a todos los foreros de esa zona... ¿Cómo es que no lo habéis publicado en mayúsculas)

Salida de Ejea de los Caballeros y llegada en Tauste. Se recorre todo el noreste y sureste de Ejea "yendo y viniendo" y pasando cerca de Erla y de ahí se va hacia Tauste

http://www.bajaspain.com/files/MICHELIN_SS1.pdf

Domingo 25 de julio: Bajo Gállego-Sierra de Alcubierre

Salida de Walqa (¿O inmediaciones?). Se recorre la zona de la Sotonera y se atraviesa la A-23 a la altura de Almudévar. Se continúa dirección Tardienta y luego hacia el sur para rodear la sierra de Alcubierre desde la cara sur. Se finaliza en la N-II próximo a la salida de la AP-2 de Pina (¿fábrica de Abanderadooooo?)

http://www.bajaspain.com/files/MICHELIN_SS2.pdf

Entrega de trofeos en Zaragoza, en pab. P.Felipe.

Desde luego no está mal el recorrido y me sorprende por completo porque lo veo innovador. Vamos, que me ha sorprendido porque rompe la línea de los últimos años y nos descubre que sigue habiendo muchos kilómetros a recorrer dentro de Aragón.

alserrod escribió:El único río posible es el Aguasvivas... pero tampoco tiene grandes dificultades, por no decir que va seco por completo.


Hace unos años la empresa organizadora quería poner unas gradas en las mejores curvas y ofrecer traslado desde Zaragoza. Lo que pasa es que aguanta desde las siete de la mañana hasta las tres de la tarde para ver pasar un coche y otro a los pocos minutos y luego te aburres, estás en mitad de la estepa de Belchite y no te puedes mover de allí...
Se quedó en agua de borrajas

Hombre, eso lo he hecho yo alguna vez, pero claro, teniendo en cuenta que pasaba ese año a 2 km de mi pueblo. No creo que sea una prueba que tenga tanto atractivo como para ofrecer eso.

bueno, como puse ayer... por allí no pasa este año

Sin embargo, si alguien ve los resúmenes de la tele, son para alucinar en algún tramo.

Me repatea que no se respete el nombre de Aragón en la web oficial de la Baja. Este tipo de cosas son las que no se atreven a hacer en otros lugares.

Por otra parte Aragón podría optar a una prueba de Rally. Actualmente en España sólo existe el Rally RACC de Cataluña. España sería el único país que tendría dos pruebas.
Actualmente este es el calendario de la temporada. El enlace es a la web oficial del Rally de Cataluña
http://www.rallyracc.com/2010/espanol/calendario.html